原裝AEROSPEC 210潤滑脂AEROSPEC 3052具機身潤滑脂。 溫度速率為-73°C至120°C。 它具有出色的耐腐蝕性能，適用于所有類型的耐用鋼和合金齒輪材料。 它為軸承，滑動機構和一般機身部件提供了高剪切可靠性，降低的附著力以及在低溫下的超潤滑。 它是由一種鋰復合潤滑脂制成，其中包含專為一般機身潤滑而創建的合成基礎油的混合物。 它還減少了應力點蝕和微動磨損。 它符合空中客車標準以及AMS 09-06-002和SAE AMS 3052標準。原裝AeroShell Fluid 41潤滑脂

極低溫石墨航空航天潤滑脂。 專為提供出色的操作性能而設計，可在板簧，舉升導軌，鋼絲繩和鮑登電纜上的地方使用。 也適合在炎熱，多塵的條件下使用極低溫石墨航空航天潤滑脂。 專為提供出色的操作性能而設計，原裝AEROSPEC 3052潤滑脂可在板簧，舉升導軌，鋼絲繩和鮑登電纜上的地方使用。 也適合在炎熱，多塵的條件下使用極低溫石墨航空航天潤滑脂。 專為提供出色的操作性能而設計，可在板簧，舉升導軌，鋼絲繩和鮑登電纜上的地方使用。 也適合在炎熱，多塵的條件下使用極低溫石墨航空航天潤滑脂。 專為提供出色的操作性能而設計，可在板簧，舉升導軌，鋼絲繩和鮑登電纜上的地方使用。 也適合在炎熱，多塵的條件下使用極低溫石墨航空航天潤滑脂。 專為提供出色的操作性能而設計，可在板簧，舉升導軌，鋼絲繩和鮑登電纜上的地方使用。 也適合在炎熱，多塵的條件下使用極低溫石墨航空航天潤滑脂。 專為提供出色的操作性能而設計，可在板簧，舉升導軌原裝AEROSPEC 3052潤滑脂，鋼絲繩和鮑登電纜上的地方使用。 也適合在炎熱，多塵的條件下使用極低溫石墨航空航天潤滑脂。 專為提供出色的操作性能而設計，可在板簧，舉升導軌，鋼絲繩和鮑登電纜上的地方使用。 也適合在炎熱，多塵的條件下使用極低溫石墨航空航天潤滑脂。 專為提供出色的操作性能而設計，可在板簧，舉升導軌，鋼絲繩和鮑登電纜上的地方使用。 也適合在炎熱，多塵的條件下使用AEROSPEC 3052具有機身潤滑脂。 溫度速率為-73°C至120°C。 它具有出色的耐腐蝕性能，適用于所有類型的耐用鋼和合金齒輪材料。 它為軸承，滑動機構和一般機身部件提供了高剪切可靠性，降低的附著力以及在低溫下的超潤滑。 它是由一種鋰復合潤滑脂制成，其中包含專為一般機身潤滑而創建的合成基礎油的混合物。 它還減少了應力點蝕和微動磨損。 它符合空中客車標準以及AMS 09-06-002和SAE AMS 3052標準。原裝AeroShell Fluid 41潤滑脂

原裝AEROSPEC 210潤滑脂